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    新聞資訊

    在高速公路上也能“高速上網”

    2020年06月24日

    5G“攀”上了高速龍門架
    這段時間,“5G電話亭”燃爆網絡,被央視、新華社、人民網、中新社等數百家媒體報道,成為當之無愧的“網紅”。
      5G電話亭中加裝了5G小微基站,以彌補室外宏站覆蓋盲區,繼5G電話亭之后,5G小微基站又有了新的“落戶點”。近日,移動互聯網部開通了上海首批高速公路龍門架5G小微基站,這是公司在5G網絡建設方面的又一創新之舉。高速龍門架5G小微基站建設將有效提升高速及高架路段5G覆蓋質量,讓電信5G用戶獲得更優質的5G上網體驗。


    解答“高速上網
    難高速”難題
      在高架和高速路上,手機上網難“高速”的難題,一直困擾著手機用戶。
      的確,和在路面上用手機上網相比,高架路、高速路的上網效果常常稍遜一籌。這是因為在高速路、高架路上進行網絡覆蓋的難度更高,通常只能借助道路附近的塔桿或建筑物進行基站建設,但是受制于多種因素,網絡覆蓋或多或少有薄弱之處。
      5G來臨后,雖然會帶來更快的網速,但是也帶來了更高的挑戰。相比3G/4G,5G所處頻段更高,覆蓋半徑比3G/4G小,為了達到讓人滿意的網絡覆蓋效果,需要更多的基站,建設難度由此大大增加。
      為了提升市中心繁華區域電信5G網絡質量,建設者們想到利用現有電話亭站址資源,加裝5G小微基站設備。為了打破高架高速路場景下的5G覆蓋難題,建設者們將目光投向了龍門架。
      細心的用戶會發現,高速路上每隔一段距離,就會有龍門架,上面安裝著交通指示牌、攝像頭、ETC感應設備等。何不在龍門架上架設5G小基站設備?
      3月,高速龍門架5G小微基站首批項目立項,至5月中下旬,移互部移動建設中心在位于臨港區域的G1503高速公路的兩座龍門架上,成功安裝并開通了兩座小微基站。
    “每個龍門架上各安裝了一個主設備和兩副天線,現場測試顯示網速在600Mbps左右,后續還會繼續優化,網絡質量會進一步提升。”負責此次項目的移互部移動建設中心項目經理范浩文表示。

    成功挑戰“3小時”
      在高速龍門架上安裝5G設備,并非易事,設計勘察、安裝施工方面的復雜度和難度遠超平常,而且溝通協調的工作量巨大。
      項目勘查時,正值疫情嚴格防控時期。當設計與施工人員來到這兩座龍門架所處于的郊區村莊時,因為是“外來人員”在村口被攔住了,村長表示“不能進!”于是,項目經理帶著大家在村口與村民們拉起家常,一方面主動出示健康碼、工作證,另一方面從“新基建”的重要性講到手機上網技能,并且幫助一些村民排解了手機上網方面的疑惑。就這樣,一步一步地消除村民們的疑慮,最后村長拉開了路障,大家順利進場開展現場勘察。
      施工階段也面臨著巨大挑戰。上海區域的高速路、高架路車流量巨大,龍門架5G基站施工需要封閉部分車道,但是長時間封閉車道又會引起交通堵塞。為此,項目團隊與市政工程、交警、道路養護等單位進行了大量溝通,并得到對方的配合,不過留給建設者的每次現場施工時間只有3個小時,而且要求每個月只能施工一次。
      也就是說,要在3小時內完成現場所有工作,包括無線設備安裝、光纜布放熔接、設備上電跳纖等,要確保一次成功,否則,只能再等一個月,下次施工時再重新來過。
      為了確保“一次成功”,團隊在前期配套準備工作方面做了細致入微的準備,將電源、光纜傳輸等預先做到高架邊,從而確保現場施工能在3小時內完成。
      “其中一個施工點,附近沒有電信的光纜資源,我們先期開挖了幾十米的井道,一直鋪到高架旁邊,從而順利接通光纜線路。”范浩文表示。
      經過大家的努力,首批龍門架5G小微基站建設項目的成功實施,這為后續施工積累了經驗,隨著項目的深入推進,讓申城市民在高速上也能“高速上網”。

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